Перейти к содержимому


Рейтинг Контента


#145304 Live for Speed — 10 лет

Написано Viper 18 Август 2012 - 02:21

18.08.2002: 0.04k - The first public LFS version ever






Тема в честь юбилея нашего любимого симулятора. Вспоминаем прошлое и пускаем ностальгическую слезу.
Десять лет пролетели незаметно, а LFS всё также радует и остаётся одним из лучших.

Демо, БЛ+ГТИ, фанрейсы, CTRA и т.д. — сотни потраченных часов... о которых я нисколько не жалею, ибо получал море фана от каждой минуты проведенной на трассе.
Я не понимаю тех людей, которые зажимают эти жалкие 30 евро за лицензию, видимо они просто не поняли суть, их не "пропёрло" как меня тогда...


Далёкий 2003 год. Я по привычке беру "Игроманию" в киоске у метро ещё не зная, что скрывает в себе № 65.
Тогда я был нубом и особо не разбирался что сим, а что не сим. Я просто искал "реалистичную гоночку", но ни одна из тех, что я попробовал не задела меня.
Листаю журнал, читаю о новинках и о вышедших играх. В разделе "R&S: в разработке" на странице 50 натыкаюсь на какую-то гонку с явно плагиаторским названием (Live for Speed = Need for Speed, ну вы поняли) :) Вот эта статья в текстовом виде.

Начинаю читать, затягивает... К концу статьи мне уже жуть как хочется опробовать сабж. К счастью я купил журнал с CD и на нём была демка (хз какая версия, диск сейчас долго искать).

Мне хватило пары минут и несколько сотен метров Блэквуда чтобы понять - ВОТ ОНО! То, что я искал столько лет, то где я стопроцентно чувствую машину, и она едет именно так, как должна ехать реальная машина.
Я капитально подсел. Часами нарезал с ботами ещё не понимая как надо правильно ездить. Хотя спустя месяц мне это изрядно поднадоело, хотелось чего-то... Онлайн!

Dial-up с повременной оплатной не остановил меня. Двадцать минут на коннект, адовые лаги, пинг 200+, но это было нечто! Море эмоций, я подсел на ЛФС ещё больше, теперь уже окончательно, бесповоротно и навсегда.

Как и все нубы я проходил повороты с вывернутым до упора рулём ("спасибо" за привычку НФСу, Колинам и др.), а все мои часы толкания ботов сгодились на то чтоб приходить где-то в конце пелетона. Я не мог понять, почему все остальные едут настолько быстрее? Начал наблюдать как они едут, стал запоминать где надо тормозить, когда ускоряться, как правильно поворачивать... К выходу S2 я задрочил конфу БЛ+ГТ до дыр, моя красная XRG (да, тогда я только на ней вваливал) всегда была на первых строчках.

Потом вышла S2. Заново начал учиться на новой физике. Пересел на ГТИ. Купил лицензию (спасибо detail!). Начал учить новые конфиги и машины. Купил руль, начал заново учиться с ним ездить.
Случайно без опыта и наката попал на Кубок Наций, где с Крейзиком и Фоксом мы порвали всех - 4 место среди топовых пилотов для моего тогдашнего уровня было очень круто.

Потом фанрейсы, сотни незабываемых фановых гонок на CTRA...

CTRA закрылось. Патчи стали выходить всё реже. Скромные отчёты раз в год от Скавена всё меньше вселяют оптимизма...

Но я всё равно верю, надеюсь и жду, что Скавен нас не кинул и любимый симулятор всё-таки оживёт.
В любом случае - я уже получил от ЛФС море эмоций и позитива за эти годы; научился быстро ездить; понял, что такое Fair Play и езда с пилотами высочайшего уровня; ЛФС помог и с освоением реальной машины - до него я просто не знал "а что будет если...". Полученный опыт не раз спасал меня на дорогах и не давал наделать глупостей.


Так что: спасибо ЛФС! Спасибо Scavier!
Спасибо всем за гонки в старые добрые времена: Фокс, Крейзик, Уляу, Деталь, Асман, Талисман, Термит, Ультимейт, кросафчег Васиа, бака Айсег и многие-многие другие, всех всё равно не вспомню :)



Live for Speed — С Днём Рождения!



P.S. И бонус ко всей этой писанине, которую никто не будет читать - скан той самой раритетной статьи про LFS от Андрея Александрова в "Игромании" № 65 за февраль 2003 года.

Изображение Изображение

Если кому нужен пдф всего № 65 - могу завтра залить, 100 мб. На рутрекере тоже есть подшивка Игромании за все годы - там и брал.

EDIT: Игромания № 65 за февраль 2003 года.


#129043 Чем хорош LFS?

Написано ax--hv 30 Апрель 2010 - 14:31

велкам в LFS, gvsp:)
имхо прелесть ЛФС не в возможности воссоздавать на нём свои машины, так как параметры физики в игре сейчас слегка с потолка взяты и цифры из реальности не приведут к "реальному" поведению авто. Так что единственное, чем ценна физика ЛФС, это честностью принципа. Не важно, какие вбиты параметры, законы физики движок соблюдает как, пожалуй, никакой другой (iRacing - исключение, хотя лично мне он меньше нравится, машины и трассы там не в моём вкусе). Поэтому лучше забить на кастомные машины и начать серьезно вкатываться. Стоит освоить задний привод. Весь кайф придёт тогда, когда увидишь, как далеко ведёт эта нора, как кардинально вырастут умения со временем. Через год интенсивных тренировок и размышлений ты будешь иметь мало общего с обычными водилами, ты будешь принадлежать к другому биологическому виду под названием "пилот".
И наверняка станешь куда ответственнее ездить в реале

Кстати, долгожданый патч должен кардинально увеличить достоверность физики. Поскорее бы уже...)
  • 13


#121235 Патч Z25

Написано Viper 29 Октябрь 2009 - 00:06

Вышел патч Z25!
Он скачается автоматически при попытке получить список серверов через Live for Speed.

Патч совместим с версией Z, поэтому не содержит новую физику резины или VW Scirocco. Разработчики работают над тем, чтобы предоставить вам это как можно скорее, но на данный момент они решили выпустить патч, чтобы вы извлекли максимальную выгоду из всех новых совместимых особенностей и обновлений, которые много тестировались и на нашем форуме, включающих в себя :

- Улучшенные тени машин
- Новая система прорисовки колес
- Улучшенные панели на дорожных машинах
- ABS тормоза на некоторых машинах
- Улучшенный и гораздо более быстрый "Список серверов"
- Мощная и настраиваемая поддержка нескольких мониторов
- Официальные скины для демо-машин от liveforspeed.ru

Полный список изменений: http://www.lfs.net/?page=patch_z25


#91525 Любимые сеты лисодваха.

Написано Fox 2 25 Февраль 2008 - 18:30

У меня довольно часто просят сетапы в онлайне, поэтому я решил выложить все свои любимые в одном месте..

Сразу хочу отметить, что на этих сетах я езжу _на всех_ комбах, кроме..
BL1 - иногда использую что-то сторонее, т.к. трасса крайне популярна, и порой зализанный под неё сет подойдёт лучше.
Ралли треки - тут всё ясно.
FE1, SO2 (+ rev версии) ставлю для нужной стороны околонулевой развал, т.к. ассимметрия рулит. Такую тактику, может, стоит применять для SO1, но я не уверен.
Кроме этих случаев иногда я могу поменять давление, final drive и развал, в зависимости от дистанции.

Вобщем, поехали.

GT - сет от био джонеси, BL1 version (другая коробка просто)
GTT - универсальный сет от Палыча.
GTT - судя по первоначальному названию, тоже от палыча, под BL2R (под BL2 переделывается сменой углов колёс относительно друг друга)
FZ5 - универсальный сет от ax--hv
RAC - сет неизвестного происхождения, на нём сделано как минимум 14 вров
LX6 - сет от DaveWS с сетапгрида (раньше использовал от Hannu).

----

Версии для гонок:
GT - абсолютно тот же сетап.
GTT - особенно хорошо подходит для AS, на SO часто возникают проблемы с коробкой, надо подстраивать
FZ5 - нету гоночно оттестированных более-менее универсальных сетов, баланс которых мне нравится.
RAC - вот
LX6 - вот (ещё тут другая коробка по сравнению с хл-сетом, но это не принципиально)

Это то, что я использую в подавляющем большинстве случаев во время любых гонок. Да, часто коробка подстраивается, иногда очень лёгкие изменения в развале и давлении (и то, только для серьёзных долгих гонок). При этом они, как и любые нормальные гоночные сеты, не спасут от перегрева при неаккуратной езде.
  • 7


#141551 Самые кошмарные рули придуманные человечеством

Написано Fox 2 22 Июль 2011 - 04:39

А не приходило в голову делать ссылки не отдельно, после описания, а нежно интегрировать в сам текст?

Например, чем писать: "genius, моя ссылка", можно просто написать "genius".

Например, чем писать: "Сам являюсь обладателем HOTAS Cougar. Моя ссылка", можно просто написать "Сам являюсь обладателем HOTAS Cougar".

Вместо того, чтобы писать: "..Вот еще руль нашел...Моя ссылка", лучше написать: "..Вот ещё руль нашёл".

В случае, когда ссылок несколько, чем писать: "Еще рули от Сайтека. Моя ссылка Моя ссылка", можно написать:
"Ещё рули от Сайтека", или "Ещё рули (1, 2) от Сайтека", или, лучше всего, "Ещё рули от Сайтека: R100 и R440"

И так далее. Да, для каждой ссылки тебе прийдётся придумывать название (ужас какой), или думать, как её по-вкусному включить в текст. Если тебе не лень писать текст вообще, то почему лень заниматься его оформлением? Уважай, пожалуйста, своих читателей, в ответ они могут начать уважать тебя.
  • 7


#137082 Юмор :)

Написано Viper 03 Март 2011 - 20:03

Каждый уважающий себя гонсчег обязан иметь правильные стикеры на своём рис-мобиле!

Изображение




#140159 Тестовые патчи 0.6A

Написано Viper 10 Июнь 2011 - 22:21

Changes from 0.5Z34 TO 0.6A1 :

Autocross editor :

All autocross objects are now available at all tracks
Multiple object selection - press CTRL and click object button
Selection can be deleted, copied (O), moved (M), rotated (, / .)
Prevented mouse camera movement between button click and release
FIX : Start position sometimes remained active after deleting it

Open configuration support :

Random time from red to green lights now works with open configs
It is now possible to start a qualifying session on open configs

Various :

All translations have now been updated
CTRL+C now clips the mouse so window size cannot be adjusted
Admin commands from all connections are now logged (if enabled)
If logging is enabled a message is logged when an admin connects
The digit "1" now occupies the same screen space as other digits
Maximum qualifying time increased from 60 minutes to 240 minutes
TC Allowed Slip slider now goes up to 20% (previous maximum 10%)
On changing allowed cars disallowed cars will join the spectators
Improved multiple line text formatting - Japanese training now ok
FIX : It was possible to set qualifying on an autocross layout

Hotlapping support :

Tyres section in garage - settings for tyre warmer temperatures
You can load a layout in hotlap mode (may include start position)
NOTE : LFS World hotlaps may include start position - not objects
Hotlapping is possible on open configurations (not for LFS World)
Exit from pits now results in a clean restart to hotlap position
Reliable detection of wall side impacts (e.g. at South City)
Pit stops are no longer available in Hotlapping mode

Tracks :

SO : Removed a ghostly collision object in South City pit lane
SO : Removed two barriers embedded in tyre wall (Sprint Tracks)
WE : Fixed the position of the reversed configuration finish line
KY : Removed some barrier end segment errors from Oval / National

InSim :

New packet IS_OBH reports information about any object hit
New packet IS_HLV reports incidents that would violate HLVC
New packet IS_PLC sets allowed cars for individual players
New packet IS_AXM to add / remove / clear autocross objects
New packet IS_ACR to report (attempted) admin commands

ПАТЧ с Z34 до 0.6A1 (самараспаковывающийся архив) (ставится только на Z28 и выше):
http://www.liveforsp..._Z28_TO_6A1.exe (2.2 MB)

ПАТЧ с Z34 до 0.6A1 (обычный zip-архив) (ставится только на Z28 и выше):
http://www.liveforsp..._Z28_TO_6A1.zip (2.7 MB)

Выделенный сервер 0.6A1:
http://www.liveforsp...S2_DEDI_6A1.zip (1.6 MB)



Ура, новая букаффка и циферка!!!1 :D


#134439 Юмор :)

Написано VasVF 07 Октябрь 2010 - 08:03

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
  • 6


#130404 Simrace кокпит из хлама.

Написано FedorFL 29 Май 2010 - 17:18

Месяц-два назад не помню уже с чего вдруг наткнулся на такой сайтец: http://mysimracerproject.blogspot.com/.
Австралийский оверлокер взялся строить кокпит для лфс. Идея понравилась, решил сделать что-нить похожее, тем более "офисное" сиденье на колёсиках подзалюбило укатываться во время педалирования. Правда с небольшим фиксом, на который обратил внимание грамотный дружище - т.к. езжу я в incar view, реальная приборка мне ни к чему, так что делаем просто стол.

Сейчас есть рабочий образец, требующий досборки и "доводки". Сборка заняла 2 дня. Точнее, 2 вечера под хорошую музыку ). Не забываем о соседях - дрелить/болгарить после 21 часов не стоит.

[img]http://s39.radikal.ru/i086/1005/73/97e1f4c1b3a3.jpg[/img]

Ясное дело, не удержался и тут же собрал рабочую систему для пробы, неряшливо, опилки в седалище колятся, но тем не менее:

[img]http://s39.radikal.ru/i086/1005/08/0581d181fcdc.jpg[/img]

So much fun alredy! )

Опишу как собрать похожий.
  • 6


#145379 Vw Scirocco — новая машина в LFS

Написано Viper 24 Август 2012 - 21:48

Хз в какую из этих тем отпостить, если не туда - перенесите.

http://www.lfsforum....702#post1736702 — Скавен жив и даже флуданул на форуме :)

Копипаста, если там удалит:

On topic :

I hope to release a dedicated host test update either today or tomorrow, that should at least prevent the user being connected with a user name you cannot type, or a user name that does not match the user id.

Off topic :

Although development has been slow for some time, we are still motivated on LFS, which we do regard as a long term thing. I must admit this year both Eric and I have had some slow months and some months in which we didn't do much LFS at all.

In both our cases that has been partly for external reasons which will not have a long term negative effect, and also partly a need for a slight break after several years of hard work.

In my case I have got into some sport (cross country running and cycling) which has obvious benefits I don't need to explain, after two decades without. That occupied my mind a lot (in a good way) and has been great for me and my family, but not great in an immediate sense for LFS's development this summer. The journey of tyre physics development has been a tough one, round and round, forwards and backwards these couple of years. I feel this summer break has helped me mentally. I've got some answers and plan to get that tyre stuff sorted out so we can get back to the fun stuff and a faster development rate in the S3 period.


Моё ужасно знание английского и гугл транслейт вывели примерно следующую суть:

Скавен сознался, что в этом году вместе с Эриком в основном пинал болт и ничего не делал :) Семья, занятие спортом, в общем взял небольшой отпуск после нескольких лет разработки. Но этот отпуск помог ему собраться с мыслями и понять, как правильно сделать эти факины покрышки. Поэтому теперь он возьмётся за дело с новыми силами и быстрыми темпами будет пилить S3.

В общем пару лет и будет нам С3! :D Так что не сцым и ждём патчи для любимого симулятора.


ЗЫ За качество перевода не ручаюсь, поправьте если что...

EDIT: Дедик 0.6B3: http://www.lfs.net/f...S2_DEDI_6B3.zip

Там какие-то античитерские изменения, подробнее по ссылке которая в начале поста.



Тематические ресурсы-партнеры: