Перейти к содержимому


Фотография

Предложения для следующего чемпионата


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

#1 Maxtron

Maxtron

    Неподвластный времени

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 119 сообщений
  • Откуда:Где-то во Вселенной
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed

Отправлено 29 Апрель 2008 - 17:16

Несколько моих мыслей на обсуждение, как сделать след. чемп а-спека более напряженным и интригующим.

1. Система очков
Фиксированная система однозначно должна занять место изменяемой. Но у меня еще один вариант нашелся. Вообще без очков. Победителя и призеров считать по средней позиции на финише, при условии, что он проедет во всех этапах. 1 худшая позиция после проведения всех этапов откидывается, и затем проводятся расчеты. Если человек лишь однажды не пришел на этап, он имеет право эту гонку засчитать как бы за свою худшую, и, таким образом, будут считаться результаты всех остальных его участий, но худшую тогда уже откидывать не будут.
Ну, вы поняли, надеюсь.
DNF и DNQ при расчетах средней позиции не считать, т.е. эти этапы просто пропускаются при расчетах. Главное, чтобы участник _пришел_ на этап.
Если он примет участие в 8 или менее из 10 (к примеру) этапов, он за победу не борется, а ведет бороьбу между теми, кто так же стартовал в 8-ми (или менее, по убывающей) гонках. Ну это уже так, в довесок. В принципе, таких сложностей можно избежать, тогда просто те кто пропустил 2 или более гонок, просто ни за что не борятся, и их позиции не считаются, и в турнирной таблице они располагаются в случайном порядке или просто в порядке проведенных гонок.

Какие плюсы этой системы:
- интрига, мотивация участников до самого финала (не будет такого, что кто-то выиграет чемп досрочно, точнее, вероятность будет минимальна)
- 100% честность - кто лучше финиширует во всех гонках, тот и выиграет чемп

Недочеты:
- не будет распределения мест для тех, кто пропустил 2 или более заездов (а оно надо, собственно?)
- велик соблазн дисконнектнутся, когда видишь, что в гонке тебе уже ничего не светит (тут надо думать над решением ситуации)
- чемп можно выиграть, выиграв одну гонку, и в остальных просто дисконнектится (так же, надо найти выход)

Два последних негатива можно подправить правилом "не более 2-х дисконнектов". Т.е. финишировать требуется не менее, чем в 8 гонках (при условии 9 стартов - в 7) из 10.
Для тех, кто гоняет ради фана, и ни на что в чемпе не претендует, это не сильно должно задеть, а у лидеров этого чемпа дисконнекты, к счастью, были редкостным явлением.
Так же, за DNF можно не считать моменты, когда человек убился/проколол покрышки и затем перешел в зрители. Специально вставать на уши, думаю, никто не будет.

Так же, тем, кто проведет от и до все этапы, можно присуждать бонус в виде вычитания 0.1 из финального результата. Можно еще какие-нить бонусы - за большее кол-во быстрых кругов, поулы и хз что еще.

Таким образом, каждый ставит себе цель на чемпионат: хочешь победить - катай от и до; а если пофиг на результат - гоняй себе и ни о чем не заморачивайся, никаких очков ты все равно не получишь.

2. Командный зачет
Вместо традиционного суммирования двух лучших результатов можно сделать по-другому: суммировать очки (если все же останется система очков), набранные всеми участниками, и делить на кол-во участников на каждом этапе. Тогда мы реально будем знать, какая команда действительно сильна, а какая берет количеством.
И так будем стимул у всех членов сборной проехать как можно лучше, а не надеятся только на партнеров.

3. Определение победителя
Какой бы не осталась система очков, по окончании турнира можно провести дополнительный заезд между 2(3) пилотами, финишировавшими в чемпионате на первых 2(3) позициях. Конфигурация трека объявляется сразу после завершения последней основной гонки.
Далее есть разные варианты. Либо все выбирают один, быстрейший автомобиль из класса, на котором проводился чемп, и на нем проводят гонку. Либо каждый называет свой любимый (не обязательно из одного класса), и все проводят гонку на каждой машине, результаты суммируются и определяется победитель.
Кроме того, можно проводить по заезду на каждом автомобиле среди всех участников, но по одному. Т.е. 5(10) кругов проехал первый - его результат записан. Затем очередь второго и третьего. У кого лучший результат на финише - тот и победитель. Никакого рандома, выиграет быстрейший. Ну, для боробы с задротством можно пошаманить и вызвать ветер. Или сделать суперсекретный лейаут. Или напустить трафик - 25 чайников на различном транспорте, хаотично движущиеся по треку во время соревнования претендентов - у кого лучше реакция, тот и в дамках.
  • 0
Изображение

#2 ekze

ekze

    ^_^

  • RRT.A-Spec/Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 376 сообщений
  • Откуда:Город-герой Ленинград
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:ekze

Отправлено 29 Апрель 2008 - 17:58

Спасибо конечно за такой большой пост, но

1 и 3 предложения - наиполнейший бред, кроме, пожалуй, откидывания худшей гонки... Как тебе только такие мысли в голову приходят? Ты не думал, что очки очень хорошо как раз отображают среднюю позицию, нет? ^^

2 предложение - такая система используется в OLSFL. Маловероятно, что мы будем использовать ее в A-SPEC.RC.
  • 0
Изображение

#3 Dmitriy

Dmitriy

    Лучший фотошопер комьюнити

  • RRT.A-Spec
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 153 сообщений
  • Откуда:South City
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Dmitriy

Отправлено 29 Апрель 2008 - 18:11

DNF и DNQ при расчетах средней позиции не считать, т.е. эти этапы просто пропускаются при расчетах. Главное, чтобы участник _пришел_ на этап.

гонщик пришел на первый этап, выиграл, на остальные этапы пришел, но не финишировал, но в итоге у него средняя позиция = 1 :)
  • 0


#4 -=Ice=-

-=Ice=-

    Hardcore Simracer

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 313 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:IceDrugg

Отправлено 29 Апрель 2008 - 18:12

4то-то пост Макстрона ниасилил, поэтому может где-то повторюсь... :) Вощем пожелания такие:
1) ездить на машинках из класса LRF (ибо ТБО уже просто надоело, оно везде)))
2) фиксированная система очков - чтоб не зависело от кол-ва пришедших на чемп.
3) имхо надо чётко определять машину на конфу, чтоб все ехали на одинаковой технике - так имхо объективнее получится.

Было ещё пару идей, но они не существенные.
  • 0
Изображение Рысечка @ Drive2
POWER is nothing without CONTROL
If everything seems under control, you're just not going fast enough
С нубами катать - скилл про***ть © by me
Держака как денег - много не бывает © by me
Смоленск — 1:46.905; NRing — 1:50.638; Мячково — 1:55.916; Moscow Raceway (GP2) — 2:19.100

#5 ekze

ekze

    ^_^

  • RRT.A-Spec/Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 376 сообщений
  • Откуда:Город-герой Ленинград
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:ekze

Отправлено 29 Апрель 2008 - 18:17

Айс:
1. Так и планировалось ^^
2. http://lfsclub.net.r...amp;voting_id=4
3. Подумаем, но объективность != фан
  • 0
Изображение

#6 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 29 Апрель 2008 - 18:27

Согласен с уляу. Только LRF впень :)
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#7 Fox 2

Fox 2

    велосипедист

  • RRT.A-Spec/Supermod
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 399 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Fox 2

Отправлено 29 Апрель 2008 - 18:41

Ekze, средняя позиция с кол-вом очков не обязательно соотносится. Зависит от системы очков. В общем случае, это будет так ТОЛЬКО если все финировавшие получат очки и разница между каждым местом будет константой. Т.е. никаких поощрений 1-го места и прочего.

И насчёт LRF, несмотря на то, что я полностью за, не секрет, что наше комьюнити не готово к такому. Посещаемость будет околонулевой. Большинству влом учиться ехать на "сложных" машинах.

Имхо, либо надо выбрать другой класс, либо гораздо сильнее привлечь буржуев. В какой-то момент я поинтересовался у Рэя, знает ли он о FTB, он ответил, что не имеет понятия о таком чампе. Раскручивать это дело надо.

Сообщение отредактировал Fox 2: 29 Апрель 2008 - 18:42

  • 0

#8 ekze

ekze

    ^_^

  • RRT.A-Spec/Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 376 сообщений
  • Откуда:Город-герой Ленинград
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:ekze

Отправлено 29 Апрель 2008 - 18:46

Перед началом фтб я разослал сообщения по всем известным мне лфс форумам (около 15 штук), в т.ч. LFS Hosting, на котором, кстати, находится форум меркури, я не виноват, что они его не читают ^^. Так же запостил новость на LFS News. В ирке тоже всех расспрашивал, изъявил желание ехать только Генерал ^^
Откликнулись только Муроки, РТС и один серб... Я не знаю, как еще сильнее можно раскручивать ^^
  • 0
Изображение

#9 Nesquik

Nesquik

    ► Read Me ►

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 568 сообщений
  • Откуда:Боксы Aston GP
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Nes

Отправлено 29 Апрель 2008 - 18:50

Возможно он знал о финал турбо борнаут :) а не фтб :rolleyes:
  • 0
«Первая дорога» — транспортный аутсорсинг в интернете http://doroga-one.ru/

#10 Maxtron

Maxtron

    Неподвластный времени

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 119 сообщений
  • Откуда:Где-то во Вселенной
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed

Отправлено 29 Апрель 2008 - 20:52

Вообще-то я полагал, что автомобили будут в другой теме обсуждать.
Но раз уш так пошло...

LRF - неприемлемый вариант для большинства участников, некоторым было трудно совладать даже с TBO.
Самым популярным будет, без сомнения, класс STD, но это нубство полнейшее.

Лучше всего сделать мультикласс, но не такой, как в S2 Vertigo. Или такой :) Но это уже забавы ради. Чтобы побеждал действительно сильнейший, автомобили на каждый этап должны быть регламентированы (сейчас уляу даст ссылку на OLFSL и пошлет меня по направлению:rolleyes: ).

p.S. Буржуев скорее всего отпугивает русское название. Типа, мало того что у нас повсюду медведи с балалайками, так еще и свой чемп устроили. Надо дать им понять, что уровень чемпа высок, пилоты быстры и ведут себя корректно. Промо-видео неплохо бы сделать, используя нарезки с этого и прошлых этапов. Увы, с моим компом, я не смогу взять на себя сию задачу даже частично.

Сообщение отредактировал Maxtron: 29 Апрель 2008 - 20:58

  • 0
Изображение

#11 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 29 Апрель 2008 - 21:00

LRF - неприемлемый вариант для большинства участников, некоторым было трудно совладать даже с TBO.
Самым популярным будет, без сомнения, класс STD, но это нубство полнейшее.

GTR! GTR! GTR! :prey :prey :prey

p.S. Буржуев скорее всего отпугивает русское название. Типа, мало того что у нас повсюду медведи с балалайками, так еще и свой чемп устроили. Надо дать им понять, что уровень чемпа высок, пилоты быстры и ведут себя корректно. Промо-видео неплохо бы сделать, используя нарезки с этого и прошлых этапов. Увы, с моим компом, я не смогу взять на себя сию задачу даже частично.

Вот это кстати здравая мысль :)
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#12 SiD

SiD

    Опытный гонщик

  • На квалификации
  • PipPipPipPip
  • 167 сообщений
  • Откуда:г. Мытищи Моск. Обл.
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:4mula95

Отправлено 29 Апрель 2008 - 21:29

+1 r timurrrr
GTR в принцепе не такая уж и сложная техника, потренить и ехать можно!
Maxtron
Видео это конечно хорошая идея ! Зачот.
  • 0
Imposible is nothing © Adidas

#13 ekze

ekze

    ^_^

  • RRT.A-Spec/Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 376 сообщений
  • Откуда:Город-герой Ленинград
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:ekze

Отправлено 29 Апрель 2008 - 21:34

Впринципе, я рассматривал вариант сделать две лиги параллельно на разных классах. Так что это вполне возможно.
Но это будет еще не скоро, так что у нас еще уйма времени все пообсуждать (8
  • 0
Изображение

#14 Schum

Schum

    ОуКБ!

  • NWRT NWRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 307 сообщений
  • Откуда:Мончегорск
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Schum

Отправлено 29 Апрель 2008 - 22:43

Согласен с народом. Главное усилие нужно направить на рекламу чемпионата какими либо способами среди буржуев.
Видео ещё что, нужно думать =)).

Сообщение отредактировал Schum: 29 Апрель 2008 - 22:44

  • 0

#15 SiD

SiD

    Опытный гонщик

  • На квалификации
  • PipPipPipPip
  • 167 сообщений
  • Откуда:г. Мытищи Моск. Обл.
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:4mula95

Отправлено 30 Апрель 2008 - 14:19

Спам - спам - спам =-))) Рассылать везде и всюду =-)))
  • 0
Imposible is nothing © Adidas

#16 Ultimate

Ultimate

    Быстрее звука

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 461 сообщений
  • Откуда:Россия
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ultimate[RUS]

Отправлено 30 Апрель 2008 - 14:51

1. Можно сделать из GT-->GT2, по принципу CTRA. Очень интересный вариант выходит.
2. Обязательный питстоп. Без него скука и никакой стратегии.
3. Наличие лейаутов дополняющих, местами усложняющих трассу. Размер лейаутов минимальный.
4. Максимально уровнять возможности машин в пределах класса. Или использовать комбы.
5. Количество заездов не более 8.
6. Рэндомное время заездов. А то все день и день.
7. Время заездов увеличить до 1.30 часов.
  • 0
Изображение
.............

#17 lani

lani

    Заводской пилот

  • LOST.LOST
  • PipPipPipPipPip
  • 286 сообщений
  • Откуда:Наб.Челны Татарстан
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:lani_ch

Отправлено 30 Апрель 2008 - 15:17

Насчет GTR, я за.
И может не раз в неделю а через.
Т.е. 2 раза в месяц
  • 0
Изображение ИзображениеИзображение

#18 Maxtron

Maxtron

    Неподвластный времени

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 119 сообщений
  • Откуда:Где-то во Вселенной
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed

Отправлено 30 Апрель 2008 - 15:30

1. Можно сделать из GT-->GT2, по принципу CTRA. Очень интересный вариант выходит.
2. Обязательный питстоп. Без него скука и никакой стратегии.
3. Наличие лейаутов дополняющих, местами усложняющих трассу. Размер лейаутов минимальный.
4. Максимально уровнять возможности машин в пределах класса. Или использовать комбы.
5. Количество заездов не более 8.
6. Рэндомное время заездов. А то все день и день.
7. Время заездов увеличить до 1.30 часов.

Со всем согласен. Насчет пит-стопов - можно сделать определенное кол-во на весь сезон, и каждый будет распределять их по этапам - от 0 до 2-х. Будет хотя бы имитация стратегии.
  • 0
Изображение

#19 VeTeR

VeTeR

    ОУКБ

  • NWRT NWRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 460 сообщений
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:VeTeR

Отправлено 30 Апрель 2008 - 16:57

1. Можно сделать из GT-->GT2, по принципу CTRA. Очень интересный вариант выходит.
+1

2. Обязательный питстоп. Без него скука и никакой стратегии.
+1

7. Время заездов увеличить до 1.30 часов.
+1

ЛРФ +1

Сообщение отредактировал VeTeR: 30 Апрель 2008 - 17:05

  • 0
Изображение

#20 Schum

Schum

    ОуКБ!

  • NWRT NWRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 307 сообщений
  • Откуда:Мончегорск
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Schum

Отправлено 30 Апрель 2008 - 17:34

ЛРФ +1
ГТР в любом проявление -1
Увеличение продолжительности гонки +1
  • 0

#21 ddd9022

ddd9022

    Легенда

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 684 сообщений
  • Откуда:Латвия
  • Контроллер:Logitech Driving Force Pro
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:ddd9022

Отправлено 30 Апрель 2008 - 17:45

GT-->GT2, по принципу CTRA. +1
LRF -1
Обязательный питстоп +1
  • 0

#22 Clutch

Clutch

    Опытный и умный

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 151 сообщений
  • Контроллер:клавиатура
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Clutch Rus

Отправлено 30 Апрель 2008 - 18:17

А в инсиме нельзя следить кто сколько бензина льёт? Может можно как то правило создать что макс. можно заливать столько то тогда на питы нужно будет заезжать и заправлятся. + В гонке нужна рандомная смена освещения т.е за пару часов до гонки узнавать какое оно, и средний ветер в гонке:))

А вот машина, я бы и на лрф поездил только там 1 машина нормальная для меня:) Нормальная кузовная машина...
ГТР нравится сликами и секвенталкой, но не в чепме, а для эндуры эт всё. Лрф для меня 1 минус это машины там лишь 1 кузов нормальный на других я нехочу ездить, ну Рак с горем по полам.

Сообщение отредактировал Clutch: 30 Апрель 2008 - 18:20

  • 0
Бабло решает (с) Доказано КМР.

#23 VeTeR

VeTeR

    ОУКБ

  • NWRT NWRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 460 сообщений
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:VeTeR

Отправлено 30 Апрель 2008 - 19:05

Не, следить кто сколь топлива льет, это не справедливо, ведь можно залить полный бак, а на питстоп, если он обязательный, можно заехать, только за сменой покрышек и не терять время на дозаправке, а вот если время гонки будет полтора часа, тогда полюбасу придется делать питстоп.
  • 0
Изображение

#24 Ultimate

Ultimate

    Быстрее звука

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 461 сообщений
  • Откуда:Россия
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ultimate[RUS]

Отправлено 30 Апрель 2008 - 19:07

ГТР нравится сликами и секвенталкой, но не в чепме, а для эндуры эт всё.

Практически во всех современных сериях стоят секвенталки. 3-я педаль удел гражданских версий. В инсиме вроде можно сделать чтобы питы были доступны на определенном этапе гонки.
Насчет GT2 советую все же подробнее рассмотреть вариант. Машина становится уже не столь гиморная как ТБО, но не настолько быстрой, чтобы ездить только по вестхиллам-астонам. При полуторачасовых заездах будет меньше утомляемость, больше концентрации на борьбе с соперниками, а не с машиной.
  • 0
Изображение
.............

#25 Muffler

Muffler

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPipPip
  • 613 сообщений
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:muffler

Отправлено 30 Апрель 2008 - 19:54

LRF +1
Ветер, лучше даже сильный +1
GTR -1
  • 0

#26 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 30 Апрель 2008 - 20:22

LRF +1
Ветер, лучше даже сильный +1

Интересно будет посмотреть твои кульбиты за рулём LX6 на каждой прямой :)
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#27 Melok

Melok

    IvRT V.Melnik

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 537 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Melvadik

Отправлено 30 Апрель 2008 - 20:49

Ветер нужно делать и сильный и нет + еще нужно менять погоду...ИМХО

Сообщение отредактировал Melok: 30 Апрель 2008 - 20:49

  • 0

[isonline]Melvadik[/isonline]

#28 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 01 Май 2008 - 00:51

Гм, идея посетила меня.
NWRT - 8 человек
IvRT - 8 человек
A-Spec + LOST = 6+2 = 8 действующих человек
"Ольскульщики" - дофига :crazy:
+ "новички в S2" типа Evgen1ch'a и Rocket'а

А не замутить ли нам, господа, Битву Команд 2008? :)

Идеи:
а) Фиксированные комбы "трасса & машина" или "трасса & сбалансированный класс", притом максимально широкий диапазон. Например, по одной медленной (извилистой) + по одной быстрой комбе в классах S-S, LRF, TBO, GTR = 8 комб
б) ограничение на макс. кол-во участников от команды, скажем 4. Тогда, например, для S-S комб сами команды будут выбирать своих более-S-S пилотов ну и т.д.
в) ну, естественно, желающие "частники" могут создавать свои команды типа RDC и прочее. Как минимум, одна такая команда наберётся точно

Преимущества:
- командный зачёт важнее личного, поэтому явка на всех этапах каждого в отдельности - необязательна => можно устраивать чемп хоть летом
- не нужны долгие споры "LRF vs. GTR"
- у каждого есть шанс проехать именно те классы, которые больше нравится
- 16-20 постоянных участников. Больше не надо (дайте шанс проехать тем, у кого слабые компы!), а меньше и не будет :)

Сообщение отредактировал timurrrr: 01 Май 2008 - 01:00

  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#29 -=Ice=-

-=Ice=-

    Hardcore Simracer

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 313 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:IceDrugg

Отправлено 01 Май 2008 - 01:08

А я знаю какая команда победит... :)
  • 0
Изображение Рысечка @ Drive2
POWER is nothing without CONTROL
If everything seems under control, you're just not going fast enough
С нубами катать - скилл про***ть © by me
Держака как денег - много не бывает © by me
Смоленск — 1:46.905; NRing — 1:50.638; Мячково — 1:55.916; Moscow Raceway (GP2) — 2:19.100

#30 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 01 Май 2008 - 01:22

Mercury? :megalol
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых


Тематические ресурсы-партнеры: