Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Настройка руля


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 265

#61 T@R@S

T@R@S

    Интересующийся

  • На квалификации
  • Pip
  • 46 сообщений
  • Откуда:Ukraine, Dnipropetrovs'k
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:TarasBereza

Отправлено 09 Август 2008 - 17:19

/crazy.gif' class='bbc_emoticon' alt=':crazy:' /> F.A.Q.+Tutorial по настройке руля(англ.) :shifter
  • 0


#62 Пробегавший мимо nick40...

Пробегавший мимо nick40...
  • ____

Отправлено 24 Сентябрь 2008 - 20:59

В общем вот с такой проблемкой столкнулся.
Купил руль Saitek R220
В LFS все настроил по вашим рекомендациям и все вроде бы нормально, но есть одно но.
У меня руль поворачивается только на 90 градусов.
Я поставил в опциях такой же угол поворота ( Пробовал и другие)
Если я хоть совсем чуть чуть толкону руль в одну из сторон, то у автомобиля колеса выворачиваются в ту сторону до конца за считанную секунду.

Что не так? Может кто знает?
  • 0

#63 Пробегавший мимо Куніцкі Арцём...

Пробегавший мимо Куніцкі Арцём...
  • ____

Отправлено 24 Сентябрь 2008 - 21:05

Я попробовал бы в настройках управления сначала нажать на кнопочку "разблокировать оси" затем выставить нужный угол поворота руля, покрутить руль от упора до упора, и педали тоже.
Затем нажать на кнопочку "заблокировать оси".
  • 0

#64 Пробегавший мимо nick40...

Пробегавший мимо nick40...
  • ____

Отправлено 24 Сентябрь 2008 - 21:33

У меня нет таких опций Разблокировать и Заблакировать оси((
Ничего не помогает
  • 0

#65 Пробегавший мимо Куніцкі Арцём...

Пробегавший мимо Куніцкі Арцём...
  • ____

Отправлено 24 Сентябрь 2008 - 21:36

Есть они у тебя
Поищи в центре экрана кнопки:
"Кнопки 1", "Кнопки 2", "Кнопки 3", "ОСИ"
нажимешь последнюю
там в нижнем правом углу и будут кнопки.
Главно искать ;-)
  • 0

#66 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 19:52

Хочу выслушать ваше мнение. Повод - секвентал, подрулевые лепестки или рычаг шифтера. Поездил так и так.
1. Подрулевые. Плюсы - быстро и рядом. Минус - можно "потерять" при интенсивном вращении руля.
2. Рычаг. Плюсы - читай минус подрулевых. Минус - часть времени управляешь одной рукой. Бойся одноруких!
Честно говоря второй вариант мне больше нравится чисто эргономически. Но фиг его знает, может я теряю меру должного контроля над самим рулем. Кроме того я не сведущ какие лфсные машины можно сопоставить с реальными, которые могли быть оснащены подрулевыми. Видимо те, у которых секвенталка? Ну вот такая дилемма.

Сообщение отредактировал Aleg: 27 Сентябрь 2008 - 19:53

  • 0

#67 Muffler

Muffler

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPipPip
  • 613 сообщений
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:muffler

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 21:34

Рычаг. У G25 он как раз не прикреплен к корпусу руля и его можно раположить примерно там же, где он находится в настоящем дорожном автомобиле.
  • 0

#68 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 21:47

На быстрых формулах - лепестки :)
На ГТРах вообще да, рычаг прикольнее, мне понравилось, хотя лепестки и быстрее :shifter
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#69 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 22:12

На дорожных машинах мне так даже очень втыкает рычаг. Реалистичнее как то. Да и с рулем там проще справляться. А вот на ГТРах уже сложнее. В непростых поворотах с переключением руль можно и не удержать так как надо.
Формулы это отдельно, с ними ясно относительно подрулевых. Хотя переключиться с рычага на лепестки в ЛФС просто, а мозги сложнее.
Я подозреваю, что большинство все же пользует универсальный вариант - лепестки.

Сообщение отредактировал Aleg: 27 Сентябрь 2008 - 22:20

  • 0

#70 Ultimate

Ultimate

    Быстрее звука

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 461 сообщений
  • Откуда:Россия
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ultimate[RUS]

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 22:16

Рычаг фтопку. Лепестки рулят миром :).
  • 0
Изображение
.............

#71 Muffler

Muffler

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPipPip
  • 613 сообщений
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:muffler

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 22:32

Ultimate, очень аргументированный ответ.

По-моему, использовать лепестки нужно на тех автомобилях, на которых они подразумеваются, или хотя бы на машинах с секвентальной коробкой.
  • 0

#72 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 22:46

Muffler, я понял высказывание Ultimate как констатацию "мирового опыта" применения органов управления рулей в LFS. И это имеет место быть, ибо чего не сделаешь ради скорости даже в ущерб реализму. Видимо сколько не тренируйся, а на шифтере хоть чуть, а будешь медленее.
  • 0

#73 Fox 2

Fox 2

    велосипедист

  • RRT.A-Spec/Supermod
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 399 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Fox 2

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 22:59

Почему? Потенциально шифтер быстрее.
  • 0

#74 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 23:00

Поясни.
  • 0

#75 Fox 2

Fox 2

    велосипедист

  • RRT.A-Spec/Supermod
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 399 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Fox 2

Отправлено 27 Сентябрь 2008 - 23:58

Меньше время переключения, возможность пропускать передачи, отсутсвие привязанности возможности переключения к положению руля.

Как реальный пример - http://www.lfsworld....w...Ricou&abc=7
  • 0

#76 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 28 Сентябрь 2008 - 00:21

Понятно. Но под шифтером я подразумевал только рычаг в случае перевода коробки в секвентальный режим. Так ездит большинство, в смысле коробки. Кстати я знаю только одного человека, который ехал этапы на FTB2008 на Н-образной коробке. Реально так сказать соблюл... соблюдул... ну как-то так, дух машины в ЛФС. Что кстати делает и ему, и товарищу по ссылке только честь. Но это непросто при этом ехать быстро. Да и железка ломается быстро.

Сообщение отредактировал Aleg: 28 Сентябрь 2008 - 00:22

  • 0

#77 Ultimate

Ultimate

    Быстрее звука

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 461 сообщений
  • Откуда:Россия
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ultimate[RUS]

Отправлено 28 Сентябрь 2008 - 00:24

Практически во всех серьезных спортивных сериях, как раллийных, так и кольцевых применяется секвентальный шифтер. Даже чемп кар перешел на лепестки. Ручка остается как удел дорожных авто. Даже оные стали уже выпускать с шифтером, недавно ездил на хонде джаз. Малышка, но имеет лепестки. Снимать руку с руля черевато... Muffler, это более содержательный ответ? :)
  • 0
Изображение
.............

#78 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 28 Сентябрь 2008 - 00:32

Кстати только что по National Geografic прошла передача о спортивном купе Ferrari 59x (точно не запомнил). Показали мельком салон с драйвером на ходу машины. Так у этой малышки лепестки точь в точь как у G25, по форме и по цвету. Драйвер их и тискал.
  • 0

#79 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 28 Сентябрь 2008 - 01:43

Кстати я знаю только одного человека, который ехал этапы на FTB2008 на Н-образной коробке.

Помимо меня и Айса? 8) или ты меня не считаешь, т.к. я фактически два этапа всего ехал?

Насчёт дорожных лепестков. Насколько я знаю, они обычно с рулём не крутятся :) // к слову о практически единственном приведённом "минусе" лепестков.
Ultimate, всё-таки на Jazz ставят тормозной робот, а вот DSG с лепестками это дааа, тема :shifter
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#80 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 28 Сентябрь 2008 - 01:58

Звиняй, Айса не имел ввиду. Я просто об этом не знал.
  • 0

#81 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 28 Сентябрь 2008 - 02:28

На самом деле, не уверен насчёт Айса, лучше у него уточнить :)
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#82 Ultimate

Ultimate

    Быстрее звука

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 461 сообщений
  • Откуда:Россия
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ultimate[RUS]

Отправлено 28 Сентябрь 2008 - 02:59

timurrrr, робот ставят на тайоты. На джазе вариатор, в ручном режиме эмулирует работу коробки, позволяя крутиться до высоких оборотов. Кстати, когда лепестки не крутятся с рулем, это удобнее. Когда руль с крутящимися лепестками приходится перехватывать, их не сразу найдешь. :)
  • 0
Изображение
.............

#83 Ballard

Ballard

    Рейсер

  • На квалификации
  • PipPip
  • 62 сообщений
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ballard

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 12:07

непонятно с нелинейностью руля в игре...
насколько она должна быть больше 0?

где-то читал, что как раз должна быть равна 0, т.к. тогда эффекты наиболее четко ощущаются...
  • 0

#84 Ultimate

Ultimate

    Быстрее звука

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 461 сообщений
  • Откуда:Россия
  • Контроллер:Logitech G27
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ultimate[RUS]

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 12:10

Нелинейность каждый ставит как ему удобно. Понятия "должна быть" нет. Иначе бы этого параметра не было в симе.
  • 0
Изображение
.............

#85 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 13:29

Прежде всего себе нужно ответить а для чего она, эта нелинейность большая 0, нужна вам. Может проблемы можно решить по-другому?
  • 0

#86 Ballard

Ballard

    Рейсер

  • На квалификации
  • PipPip
  • 62 сообщений
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ballard

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 13:49

Нелинейность каждый ставит как ему удобно. Понятия "должна быть" нет. Иначе бы этого параметра не было в симе.


это понятно, но говорю же, что где-то (не помню где /smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' /> ) читал, что при нуле самая четкая ОС...

Прежде всего себе нужно ответить а для чего она, эта нелинейность большая 0, нужна вам. Может проблемы можно решить по-другому?


руль настроен как в FAQ (ФФ в игре 5-15 в зависимости от машины), но не чуствую сцепление с трассой, управление какое-то ватное (на XRG в большей степени, на ГТРах и формулах в меньшей, но тоже), поребрики и неровности еле чуствуются и то не все, грань блокировки колес на торможении не ощущается как и сама блокировка колес...перекладывание веса в поворотах более-менее, но тоже не айс :(
  • 0

#87 timurrrr

timurrrr

    Меня тут нет.

  • IVRT IVRT
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 144 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:timurrrr

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 14:00

Попробуй поставить фидбек 100? 8)
  • 0
Я тут в последнее время особо не появляюсь; пишите в google talk, ежли что.
И это, свистните когда Scirocco таки выйдет? :)

#88 Ballard

Ballard

    Рейсер

  • На квалификации
  • PipPip
  • 62 сообщений
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Ballard

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 14:12

Попробуй поставить фидбек 100? /smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />


в дровах стоит 105 /smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />, если ещё и в игре 100 поставить, руки отрывает /crazy.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />
  • 0

#89 Пробегавший мимо Aleg...

Пробегавший мимо Aleg...
  • ____

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 14:27

Ballard, мой тебе совет, поменьше крути всякие приблуды в LFS, как те, которые крутят нелинейность и прочь прямо в интерфейсе игры и влияют на параметры руля и педалей (исключение wheel turn comp. и FF). Если ты захочешь изменить характеристику (остроту) руля, делай это в Wingman monitor.
Вообще говоря у тебя процесс адаптации. Если раньше рулил мышью, то это очень сказывается. Основное отличие мыши - можно повернуль виртуальный руль практически мгновенно на полный оборот, с реальным рулем это невозможно, особено с FF.

Сообщение отредактировал Aleg: 30 Сентябрь 2008 - 14:36

  • 0

#90 IROKEZ

IROKEZ

    RC master of air & earth

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPip
  • 433 сообщений
  • Откуда:Moscow (onlime)
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:IROKEZ RUS

Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 15:45

у меня нелинейность 0,01 для того чот бы граници сами определялись, а FF в игре 200, но доберался до этого постепенно (50, 100, 120, 160, 200), в добавок руки качаешь =)
а градусов 900
  • 0
В Live for Speed c версии 0.5P Мой канал на YouTube




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых


Тематические ресурсы-партнеры: