Сообщений в теме: 176

[jenek]

Я полностью поменял электронику педалей. Все три педали теперь оптические и нет нужды менять резюки каждый месяц. Да и точность повыше чем была у потенциометров, даже когда они были новые. Единственно что глюк с мерцанием ненажатой педали пока жив, но уже есть идея как его легко убрать.
Хотя переход на USB наверно все вылечил бы, но с этим пока не получается. Там заказ надо делать минимум на 40 евро, что никак не входило в мои планы.
Еще сфотографировал то, что есть на данный момент. На следующей неделе наверно напечатаю фотки и отсканирую. Кстати это еще даже не бета, а скорее промежуточная альфа версия моего руля. Второго, кстати сказать. Жалко первый не сохранился, надо было его тоже запечатлить для наглядной истории версий. Он представлял из себя одну-единственную деревяшку-педаль (оптическую), работавшую как совмещенный газ/тормоз, и висящий на проводах потенциометр - рулевое колесо.

[VasVF]

Palich
Вот ты говорил, что на реальных тачках scr = 0.
Не было никогда такого и не будет.
Всегда первые 180 градусов поворота руля дают незначительный поворот колес.
Остальные полтора-два поворота руля равномерно распределяются так, чтоб при выкручивании руля полностью выкручивались и колеса.

[Palich]

Palich
Вот ты говорил, что на реальных тачках scr = 0.
Не было никогда такого и не будет.
Всегда первые 180 градусов поворота руля дают незначительный поворот колес.
Остальные полтора-два поворота руля равномерно распределяются так, чтоб при выкручивании руля полностью выкручивались и колеса.

Че-то странное ты говоришь. И как тогда это объяснить?

Чаще всего там идет рейка-шестерня, которую двигает шестеренка на оси руля. С чего там быть нелинейности.

Во всех тачках всю жизнь был и будет scr в нуле.

[jenek]

Palich
Во некоторых новых тачках scr больше нуля. Ты же любитель БМВ, вроде должен знать что на последних моделях как раз эта фича введена. Да и говорили тебе это уже на камраде. Забыл?

VasVF
Ты не прав, scr на машинах появилась только недавно, и то только на таких машинах, на которых тебе врядли доведется ездить даже на заднем сиденье

[Palich]

jenek

Я знаю про БМВ. Но даже там совсем не то.
Там передаточное соотношение меняется в зависемости от скорости,
что можно понять. Просто чтоб парковаться было легче.
А в ЛФС оно меняется в зависемости от положения руля.
На камраде я это и говорил.

Тем более это помоему только в семерке. Машина далеко не спортивная.
Сомневаюсь что хоть в одной спортивной машине такое сделают.

http://bmw.carclub.r...ech/0000001495/

Сообщение отредактировал Palich: 02 Январь 2004 - 23:18

[VasVF]

Блина,
Palich
jenek
Я сам видел.
На своей Кордобе 96го года. Там это есть и это отчетливо чувствуется.

[jenek]

А, ну тогда сорри, ошибся Но кто из нас больше не любит scr - даже не вопрос

VasVF
на твоей кордобе просто люфт видать был большой

[VasVF]

VasVF
Да ***, че вы все мне не верите, что ты, что волк, что фанат!?

Сообщение отредактировал jenek: 03 Январь 2004 - 00:39

[volk]

Спакуха Вася! Мы тебе верим!!

[jenek]

Я нашел другую контору с упомянутыми USB чипами, где нет минимального заказа. Правда там он немного дороже - 10 евро. Послал им мыла, узнать цену и пошлют ли это добро в Рашу.

[VasVF]

volk

[ArtObu]

Руль это круто, а кто нибудь пробовал использовать информацию об ускорениях, координатах и т.д.
(я про ту что ЛФС по УДП передает) для симулятора?


Note 2 : Motion simulators can be dangerous.

[jenek]

ArtObu
На сколько мне известно, из русских никто этим не занимался. Зато буржуи активно ищут пути, можешь поискать по ихнему форуму. Там было полно тем по этому вопросу:
http://forum.racesim...splay.php?f=186

[ArtObu]

ArtObu
На сколько мне известно, из русских никто этим не занимался. Зато буржуи активно ищут пути, можешь поискать по ихнему форуму. Там было полно тем по этому вопросу:
http://forum.racesim...splay.php?f=186

Програмная реализация не составляет труда, все там нормально работает,
а вот аппаратная часть это по моему проблема.
я думал может кто нибудь экпериментировал в этом направлении(единомышленников искал так сказать),
буду пробовать сам ,может что и получится тогда напишу.

[jenek]

ArtObu
Эххх, ты чем слушаешь то? Я дал линк, там даже на первой странице сразу три ветки про симуляцию перегрузок У них давно придумано много способов реализации в механике, но с софтом проблемы. Начинать с нуля неразумно, имхо, когда есть такой кладезь инфы -_-

[jenek]

PaRuS
Ты на нем гоняешь? Я видел как ты ездил, мне показалось что ты на мыше или на USB руле, не было заметно шумов вроде. А на фотке не видно ни кнопок, ни шифтеров. Автоматическую коробку ставишь?

[Palich]

С новым патчем E все что нужно сделать, это напрямую соеденить ось руля с той байдой,
что в мышке вращается. Все. Супер руль. Супер качество руления. Никаких задержек и.т.п.

Одна проблема есть. Как сделать чтоб это дело не сбивалось. Т.е. чтоб нейтральное положение руля всегда соответствовало нейтральному положению виртуального руля.

[jenek]

А когда он сбивается?
Еще одна проблема - нельзя будет инициировать бан/кик на ходу, залазить в опции, писать сообщения.

Нужно подключить к компу две крысы, одна в руле, другая полноценная. Полноценной будет осуществляться обычная мышиная работа и калибровка руля

[jenek]

Выложил наконец фотки руля

[VasVF]

Palich, jenek,
Искал эту тему про нелинейность управления - оно есть!
даже уже на новых вазиках. и не надо, что я это сам сочинил. оно есть и его не может не быть.

ЗЫ. а где фотки-то?

[VasVF]

во, нашел.

[jenek]

В начале ветки, во втором посте

[fanatic]

да, стильно смотрится. Обшивка кожей рулит! Угол поворота, похоже, небольшой (посмотри на тот трекголник, к котором ус двух сторон пружинки крепятся)

На усб не думал переделать?

[jenek]

Dserje
Диаметр руля 270 мм, поворот 350 градусов, из которых только 270 град. - рабочий ход потенциометра (ограничитель в потенциометре давно пробили).
Ход педалей ~8 см (мерял ход середины площадок)
Точность управления - смотри реплеи (swips). Геймпорт шумит и с этим ничего не поделаешь.

Впечатления только положительные у всех кто на нем пробовал ездить. Раньше были глюки с мерцанием тормоза на несколько процентов, и я сделал свободный ход в начале. Теперь он начинает схватывать, только когда педаль нажата на 1/5 хода. На половине хода педали тормоз работает где-то на треть. Получилось нелинейно, но мне это наоборот очень нравится, больше похоже на реал.
Усилие на педали тормоза самое большое, сцепление чуть меньше. На педали газа услилие сопротивляется весу ноги, при удержании педали на одном уровне нога почти расслаблена. Оптика работает на ура, не изнашивается, обслуживания не требует. Изнашивается только люминиевый болт - ось в педали газа. Недавно поменял его.
Основу руля и механизмы я хотел сделать по другому, но сделал временную наспех чтобы быстрее попробовать. Так на временной и езжу Пружины все еще соединяются шелковой ниткой, которая постепенно перетирается и в самый неподходящий момент лишает единственной обратной связи с машиной Схему работы центрирующего механизма я набросал в приложенном рисунке. Благодаря такой конструкции усилие на руле возрастает плавнее.
Руль пока на потенциометре, и наверно так и останется. Во-первых четвертая оптопара на геймпорте может добавить глюков, во вторых труднее реализовать. Но это все поправимо, и я бы сделал, если бы меня не устраивал потенциометр. Причем пот стоит копеечный, графитовый. Но я жирно залил его дорожку и бугунок машинным маслом, и проблем не испытываю. Виртуальный руль у меня отключен и не раздражает своим дрожанием, а на поведении машины это не сильно сказывается.
Шифтеры надо переместить на 4-5 мм дальше от оси, а обшивка кожей нифига не рулит, она засаливается.

Проапгрейдить до УСБ нет возможности, нужные чипы продаются только в Германии. Доставка стоит столько же, сколько и сам чип. Это если партию заказывать, то еще есть смысл.
Хотя можно поискать старый УСБ девайс с рабочей электроникой где-нить в родном городе. Точность будет 8 бит против 10 немецких, но все лучше чем геймпорт.

Прикрепленные изображения

•