Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Руководство по настройке машин


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 260

#1 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 10 Июнь 2003 - 13:28

На выбор интернет-ресурс: устаревшая ссылка
или скомпиллированный автономный хелп (984 кб): скачать
Содержат одно и то же.

Сообщение отредактировал ekze: 19 Октябрь 2014 - 22:38

  • 1

#2 Пробегавший мимо =SD=...

Пробегавший мимо =SD=...
  • ____

Отправлено 05 Декабрь 2003 - 05:24

Очень круто! Очень мощно! Реально каждому кто сюда писал - по ордену, а я бы дал по три))) Полезнейшая вещь. Я бы даже сказал важнейшая для каждого уважающего себя виртуального пилота)

Я вот поездил в кузова и понял, что здесь своя глубина, или вернее свои глубины настройки машины. В Ф1 эти глубины тоже очень велики и значений наверное даже больше. Но кузова и Ф1 настраиваются по-разному. И мне захотелось узнать о кузовах больше. Буду читать ваши статьи. Вы тут все просто молодцы! Ценнейший справочник.
  • 0

#3 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 07 Май 2004 - 01:21

Справочник по телеметрии



Для работы с телеметрией необходимо записать *.raf файл интересующего круга. Делается это так: во время просмотра повтора в меню нажимаете "Output lap data", называете его как хотите (унификация имен может облегчить жизнь продвинутому телеметристу) и следующий круг при просмотре будет записан в директорию data\raf (можно смотреть ускоренно).
По этим файлам телеметрию посмотреть можно двумя программами. Обе позволяют открывать телеметрию нескольких гонщиков одновременно и сравнивать их, и для обоих программ необходимо скачать *.smx файлы трасс и положить в директорию игры "data\smx".



1. AnalyzeForSpeed



Очень простая программа и в то же время очень удобная для просмотра нескольких повторов одновременно с высоты птичьего полета. Она показывает главным образом траекторию и действия пилотов, и предназначена в основном для выявления ошибок в пилотировании. Очень полезна при начальном обучении или при осваивании новой трассы.

Меню File содержит:
1. Open Replay(s) - Открыть реплей;
2. Add Replay(s) - Добавить реплей;
3. Exit - Выход.

Меню Replay:
1. Start of lap - Перейти в начало круга (Home);
2. End of lap - Перейти в конец круга (End);
3. Play/Pause - Воспроизведение/Пауза (S);
4. Dec speed/step back - При воспроизведении уменьшает скорость, на паузе - шаг назад (A);
5. Inc speed/step forward - При воспроизведении увеличивает скорость, на паузе - шаг вперед (D);
6. Reverse Direction - Поменять направление воспроизведения (F);
7. Sync to start of - Установить точку отсчета. Lap - Линия SF (старт/финиш, кнопка 1); Auto Detected Corner - Автоматически определенный поворот (2); Segment Marker - По установленному маркеру (3).

Меню Track Segment:
1. Mark Start Custom Segment - Установить начало произвольного сегмента (,);
2. Mark End Custom Segment - Установить конец произвольного сегмента (.);
3. Move To Previous Segment - Перейти к предыдущему сегменту (Page Up);
4. Move To Next Segment - Перейти к следующему сегменту (Page Down).

Меню View:
1. Zoom In - Увеличить масштаб (Z);
2. Zoom Out - Уменьшить масштаб (X);
3,4,5,6. Move Left/Right/Up/Down - Перемещение Влево/Вправо/Вверх/Вниз (стрелки курсора);
7. Toggle Stats - Выключатель отображения информации (Q);
8. Toolbar - Панель инструментов;
9. Status Bar - Строка состояния;
10. Preferenses - Настройки (единиц измерения).


ОТОБРАЖАЕМАЯ ИНФОРМАЦИЯ

При открытии файла показывает следующую информацию справа (сверху вниз):
1. Player - Имя пилота;
2. Car - Машина;
3. Sector 1; 2; 3 - Время прохождения каждого сектора;
4. Lap Time - Время круга;
Следующие пять строк показывают текущее состояние управления:
5. Throttle - педали газа;
6. Brake - педали тормоза;
7. Input Steer - рулевого управления;
8. Clutch - педали сцепления;
9. Handbrake - ручного тормоза.
10. Gear - Текущая передача;
11. Speed (km/h) - Скорость, км/ч;
12. Track Distanse (m) - Дистанция трассы от линии старта, м;
13. Timing Diff (s) - При сравнении нескольких повторов одновременно показывает отрыв от лидирующей машины;
14. Longitudinal accel - Продольное ускорение;
15. Lateral accel (m/s^2) - Поперечное ускорение;
16. Yaw (deg) - Угол отклонения траектории от продольного направления трассы, град;
17. Track Segment - Название сегмента трассы. Эти названия придумал автор программы, но провел успешные переговоры со Скавеном по поводу придания им статуса официальных;
18. Segment Time (s) - Время прохождения текущего сегмента (не путайте с сектором);
19. Sync replay to: - Точка отсчета;
20. Time from sync (s) - Количество прошедшего от точки отсчета времени;
21. Entrance speed - Скорость в точке отсчета в начальный момент;
22. Exit speed - Скорость в конечный момент.



2. F1PerfView



Программа показывает телеметрию, выдавая информацию в основном в количественном измерении. Это полезно для самостоятельной настройки машины, нахождения мельчайших ошибок в пилотировании и настройках. Если программа не запускается, скачайте эти библиотеки (mfc71.dll, msvcr71.dll) 680 Кб.
Чтобы программа сама находила *.raf и *.smx файлы, в ее опциях нужно указать путь к корневой папке игры (см. меню View, п.6).


ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ

При запуске программы на панели инструментов активна только одна кнопка - открыть файл (1 - Open). После открытия активируются:
2 - Add Buffers - Добавляет еще файлы для сравнения.
3 - Delete Buffers - Убрать добавленный файл.
4,5,6 - Программа разработана для многих автосимуляторов, и в LFS эти кнопки не работают.
7 - New Statistics View - Открыть окно сводной статистики (F5). Оно открывается по умолчанию при открытии файла.
8 - New Graph View - Открыть окно графиков (F6). Телеметристы проводят большую часть времени изучая это окно, потому что графики являются самым наглядным отображением данных.
9 - New Text View - Открывает окно с данными в форме таблицы (F7). Если вы не знаете что с ним делать, оно вам не нужно.
10 - New Track View - Открывает вид сверху на трассу с нарисованной траекторией движения машины (F8). Полезно в сочетании с "Cursor Mode".
11 - Cursor Mode - Переключение режима курсора. По умолчанию он используется для выделения участка на графике, но может быть переключен в режим выделения точки. Во втором режиме перемещение курсора по графику может показывать точное место записи этих данных на трассе (при открытом окне трассы и включенной синхронизации).
Далее идут четыре кнопки управления масштабом и три кнопки расположения окон, значки которых говорят сами за себя.


МЕНЮ

При открытии программы меню File содержит только пункты 1, 9 и 10. После открытия файла появляются остальные пункты.
1. Open - Открыть (Ctrl+O);
2. Close - Закрыть;
3. Export - Экспортировать данные (Ctrl+E). Данные экспортируются в текстовом формате ASCII либо в формате таблицы *.csv, с которой можно работать в экселе. Если вы не знаете что с ними делать, они вам не нужны;
4. Add Buffers - Добавить файл для сравнения (Ctrl+A);
5. Delete Buffers - Удалить добавленный файл (Ctrl+X);
6. Print - Печать (Ctrl+P);
7. Print Preview - Предварительный просмотр;
8. Print Options - Настройка печати;
9 и больше - Список последних открытых файлов;
10. Exit - Выход из программы.

Меню Setup - В LFS не работает.

Меню View:
1. Toolbar - Панель инструментов. Можно выключать для увеличения рабочего пространства (Ctrl+B);
2. Status Bar - Строка состояния;
3. Zoom X - Выпадающее меню управления масштабом по оси абсцисс (Х). Содержит пункты: увеличение (цифровой +), уменьшение масштаба (цифровой -), масштабировать по выделению (цифровой Enter) и показать все (Ctrl+Z);
4. Zoom Y - Выпадающее меню управления масштабом по оси ординат (Y). Содержит только пункты увеличения (*) и уменьшения (/).
Удобнее пользоваться роликом мышки для изменения масштаба по оси Х и Shift+ролик мышки для оси Y;
5. Synchronize - Выключатель синхронизации всех открытых окон (графиков, текстовых и трассы) (Ctrl+Y);
6. Options - Настройки (Ctrl+T). Содержит:
- Primary Game - Основная игра;
- Path - Путь к директории игры;
- Use path as default - Использовать путь к файлам телеметрии data\raf (программа его уже знает);
- Use alternative file dialog - Альтернативное диалоговое окно открытия файлов, показывает дополнительную информацию о файле;
- Flicker-free drawing - Отрисовка графиков и трассы без мерцания. Замедляет процесс отрисовки;
- Max. radius length (m): - В LFS не используется;
- Use metrics - Использовать метрическую систему счисления (при снятой галке используется английская);
- Open file with: - Какое окно использовать при открытии файла;
- Statistics print header: - Заголовок распечатки сводной статистики.

Меню Window:
1,2,3,4 - Пункты открытия новых окон - дублируют кнопки на панели инструментов;
5,6,7 - Меню расположения окон, так же продублировано кнопками на панели инструментов. Горячие клавиши для раскладывания по вертикали - ], по горизонтали - [;
8. Arrange Icons - Упорядочить свернутые в значки окна;
9. Split - Разбитие активного окна на фреймы. У меня этот пункт не активен ни на одном из четырех возможных окон;
10 и больше - Список текущих открытых окон для быстрого переключения между ними.

Меню Help - Ссылка на домашнюю страницу и краткое описание программы. Почему-то не содержит пункта открытия html документа с описанием, который прилагается к программе и лежит в ее папке.


СВОДНОЕ ОКНО СТАТИСТИКИ (F5)

По умолчанию первым открывается именно это окно. В заголовке таблицы слева написано название и конфигурация трассы с указанием дистанции по оптимальной траектории. Справа указано название файла(файлов) и присвоенный ему(им) цвет. Кликнув на этом названии можно скрыть отображение данного файла (буфера) в окне графиков или трассы. Сводное окно статистики можно вывести на печать.
INFORMATION
Player - Имя пилота;
Car - Машина;
Weather - Погода;
Tyre Type - Шины;
LFS Version - Версия игры;
Left Hand Drive - Yes - Левый руль, No - Правый;
Gear Change Cut - Помощь в ограничении подачи топлива при переключении вверх;
Gear Change Blip - Помощь в подгазовке при переключении вниз;
Auto Gears - Автоматическая коробка;
Inertia Steer - Используется ли сглаживание управления, которое в опциях игры называется Analogue Steer Smooth;
Mouse KB Steer - No - Руль, Yes - Мышь или клавиатура;
Braking Help - АБС;
Throttle Help - Антипробуксовочная система;
HLVC Legal - Контроль соблюдения правил хотлапа;
Split Times - Время на отметках секторов;
Sector Times - Время прохождения секторов;
Lap Time - Время круга;
Lap Nr - Должна показывать порядковый номер круга от старта, с которого записали *.raf файл. В LFS не поддерживается.
Date - Дата и точное время финиша;
#Samples - Общее число пакетов данных, аналог количеству фреймов в видеомонтаже. Определяет размер файла;
Sample Rate - Число пакетов данных в секунду.
STATISTICS
Avg Speed - Средняя скорость;
Min Speed - Минимальная скорость;
Max Speed - Максимальная скорость;
Avg Revs - Средние обороты;
Min Revs - Минимальные обороты;
Max Revs - Максимальные обороты;
Avg Throttle - Удельный вес движения машины с хоть сколько-нибудь нажатым акселератором;
Throttling Full/Between/None - Удельный вес полного нажатия педали газа/промежуточных положений/полностью отпущенной педали;
Avg Brake - Удельный вес движения машины с хоть сколько-нибудь нажатым тормозом;
Braking Full/Between/None - Удельный вес полного нажатия педали тормоза/промежуточных положений/полностью отпущенной педали;
Free Roll - Удельный вес свободного качения (газ и тормоз полностью отпущены);
Avg Steering - Среднее арифметическое положение рулевого колеса за всю дистанцию;
Max Steering Left - Максимальный угол поворота колес влево;
Max Steering Right - Максимальный угол поворота колес вправо;
Gear Shifts - Количество смены передач;
SPECIAL
Driven distance - Дистанция, которую в действительности проехала машина.

ОКНО ГРАФИКОВ (F6)

Показывает одновременно только один график. Для просмотра нескольких графиков одновременно можно открыть дополнительные окна. Объекты данных по осям можно выбирать в выпадающих меню соответствующих осей. Некоторые графики (например дорожный просвет) показывают только один буфер одновременно, так как содержат отдельные графики для каждого колеса. В таких графиках вы можете выбрать желаемый буфер в соответствующем выпадающем меню, либо выбрать показ только одного колеса.
Правый клик на графиках открывает меню с быстрым доступом к некоторым командам.
На самих графиках видны цветные прямоугольные боксы с цифрами. Это минимумы и максимумы графиков на всем видимом отрезке по оси Y, и по оси X когда она не означает дистанцию. На графике тормозов такие боксы висят над каждым пиком и показывают дистанцию в метрах, на которой тормоза были нажаты полностью. В левом нижнем углу такие же боксы всегда содержат средние значения по оси Y. Отображение этих боксов можно выключить в контекстном меню правой кнопки мыши (Show Values) или нажатием Ctrl+V.

Объекты данных по осям X, Y
Distance - Дистанция трассы, измеренная по оптимальной траектории;
Time - Время в секундах;
Speed - Скорость, км/ч в метрической системе или м/ч в английской (Допплеровской);
Steering - Угол поворота колес, град.;
Throttle - Степень нажатия на педаль газа, от 0,0 до 1,0;
Brake - Степень нажатия на педаль тормоза, от 0,0 до 1,0;
Revs - Обороты двигателя в минуту;
Gear - Передача. Минус 1 - задний ход, 0 - нейтраль. Максимальная 7;
Ride Height; Static Ride Heght - Поставленный в настройках дорожный просвет четырех углов кузова машины, а так же текущий дорожный просвет, измененный в результате повреждений подвески, миллиметров. Повреждений в LFS пока нет, поэтому выставленный дорожный просвет всегда сохраняется без изменений;
Ride Height slow part; Static Ride Heght - То же самое, только без учета быстрых изменений;
Suspension Travel Left; Maximum - Запас хода подвески всех четырех колес, в миллиметрах. То есть нулевая величина означает пробой - до упора сжатая подвеска полностью переносит все удары на кузов. Машина в такие моменты становится нервной и непредсказуемой. На графике так же показаны две горизонтальные линии вверху - это максимальный запас хода подвески для каждой оси. Достижение этой линии подвеской соответствующей оси означает отбой (провисание колеса и полную потерю сцепления);
Suspension Travel Left Slow Part; Maximum - Запас ходов подвесок без учета быстрых изменений;
Time Difference - Разница во времени между машинами при сравнении нескольких файлов одновременно;
Wheel speed - Скорость вращения каждого колеса в км/ч (или м/ч);
Wheel spin - Скорость вращения колеса за минусом скорости движения машины. Скорость движения машины для каждого колеса индивидуальная, потому что в повороте внешние колеса крутятся быстрее внутренних;
Camber Roll; Static Camber - Развал - наклон каждого колеса относительно дороги. Статический развал (выставленный в настройках) тоже должен показываться, но, к сожалению, на графике он всегда нарисован равным нулю. Скорее всего это сделано с целью защиты настроек от несанкционированного копирования;
Angle - Вектор направления машины в градусах (по типу компаса);
Longitudal Acceleration - Ускорение в продольном направлении, выраженное в G (ускорение свободного падения);
Lateral Acceleration - Ускорение в поперечном направлении, G;
Acceleration - Сумма продольного и поперечного ускорения, G;
Steering Radius - Радиус, по которому машина бы поехала с текущим положением колес, метров;
Actual Radius - Радиус, по которому машина в действительности едет, в метрах;
Slip Angle - Сопоставление "steering radius" и "actual radius". Иначе говоря, это разница между углом поворота колес и траекторией движения машины. Отрицательная величина показывает недостаточную поворачиваемость, положительная - избыточную, в градусах;
Ride Height - Suspension Travel Left - Разница между дорожным просветом и запасом хода подвески. Возрастание графика означает поднятие колес ближе к кузову, спад означает отдаление колес от кузова;
Front Anti-roll bar Extension - Разница между запасом хода подвески левого переднего колеса и правого переднего;
Rear Anti-roll bar Extension - Разница между запасом хода подвески левого заднего колеса и правого заднего;
Tyre Load - Вертикальная сила на каждом колесе;
Longitudal Tyre Force - Продольная сила на каждом колесе;
Lateral Tyre Force - Поперечная сила на каждом колесе.

Типы колес
All wheels - Показ всех колес одновременно;
Left Rear - Левое заднее колесо;
Right Rear - Правое заднее колесо;
Left Front - Левое переднее колесо;
Right Front - Правое переднее колесо;
Sum - Сумма всех четырех колес;
Sum Rear - Сумма только задних колес;
Sum Front - Сумма только передних колес;
Avg - Среднее значение всех колес;
Avg Rear - Среднее значение задних колес;
Avg Front - Среднее значение передних колес;
Delta - Разница между средним значением задних колес и средним значением передних колес;
Delta Left - Разница между левым задним колесом и левым передним;
Delta Right - Разница между правым задним и правым передним колесом.

ОКНО ТЕКСТОВЫХ ДАННЫХ (F7)

Те же самые данные в табличной форме. Контекстным меню можно добавлять и удалять различные колонки данных, выбирать буфер. Клик на заголовке определенной колонки отсортирует таблицу по возрастанию величины в этой колонке. Повторный клик сортирует по убыванию. Для сортировки по добавленным колонкам надо держать Ctrl при клике.

ОКНО ТРАССЫ (F8)

Чтобы была видна трасса, нужно в опциях указать путь к корневой папке игры. Перемещаться по окну можно стрелками курсора или нажав левую кнопку мыши и двигая ее. Масштаб меняется цифровыми + и -, а так же колесиком мыши. Двойной клик сбрасывает масштаб и позицию, а повторный двойной клик это отменяет. В контекстном меню можно выбрать отображение отдельных объектов.


www.liveforspeed.ru

2004


  • 0

#4 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 15 Июль 2004 - 02:38

Апдейт!

Просьба сообщать о всех замеченных ошибках прямо тут. Мало ли что я мог ночью понаписать :)
  • 0

#5 Palich

Palich

    RWD racer

  • AERO:aero
  • PipPipPipPipPipPip
  • 599 сообщений
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Palich

Отправлено 15 Июль 2004 - 03:40

Slip Angle - Сопоставление "steering radius" и "actual radius". Иначе говоря, это разница между углом поворота колес и траекторией движения машины. Отрицательная величина показывает недостаточную поворачиваемость, положительная - избыточную, в градусах;

Может я и не прав но разница между "steering radius" и "actual radius" есть угол скольжения или увода. Т.е. под каким углом скользит шина по покрытию. Недостаточная и избыточная поворачиваемость тут не причем. 0 - отсутствие скольжения, значения больше или меньше нуля,
означают угол скольжения шины в градусах. Минусовые от плюсовых отличаются лишь тем в какую сторону был поворот. А что касается недостаточной и избыточной поворачиваемости то тут такой закон: когда угол скольжения задних колес больше чем передних - это есть оверстир. Когда
передних больше чем задних - андерстир.

----
Хотя нельзя колеса менять. Тогда это должна быть разница между скольжением задних и передних. Тогда действительно 0 - нейтральная поворачиваемость, плюсовые значения оверстир, минусовые - андерстир.

Вот точно помню раньше для каждого колеса отдельный график ставился.
  • 0

#6 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 15 Июль 2004 - 20:08

Palich
Я сейчас проверил, на графике почему-то всегда преобладают отрицательные значения. Даже когда я записал полностью дрифтовый буфер на турбе. В ридми к проге дословно написано, что slip angle это:

Difference between steering radius and actual radius, measured in steering degrees. Negative indicates understeer, positive indicates oversteer

Но на самом деле даже самый глубокий занос на графике показан пиком вниз. Сейчас постараюсь выяснить, что происходит с машиной во время положительной величины.
  • 0

#7 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 15 Июль 2004 - 20:35

Положительная величина соответствует заносу задней оси, но с оговоркой, что руль при этом находится либо в центре, либо слабо повернут в любую сторону. Потому что steering radius не учитывает направления поворота руля, он берет его модальное значение. Проще говоря, корректирование заноса вращением руля наружу воспринимается программой как поворот руля внутрь поворота. Поэтому на графике оно выглядит как снос передней оси. Неувязочка, напишу автору.
  • 0

#8 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 23 Сентябрь 2004 - 13:56

Апдейт, изменил много чего. За дизайн извиняюсь, но лучше не умею.
  • 0

#9 volk

volk

    We love JZA80

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 503 сообщений
  • Откуда:New Zealand
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:volk

Отправлено 23 Сентябрь 2004 - 14:53

клёва!!
  • 0
Nemesis Racing Team : We Are Up To The Challenge

#10 fanatic

fanatic

    эхх, прокачусь!!

  • AERO:aero
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 851 сообщений
  • Откуда:Брест, GMT(+1)
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:fanatic

Отправлено 23 Сентябрь 2004 - 16:08

jenek, супер!!
Очень понравилось
  • 0
750cc.. 106hp.. 198kg.. The Interceptor!

#11 RaptoR

RaptoR

    Легенда

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 737 сообщений
  • Откуда:Moscow City
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:R@ptoR

Отправлено 27 Сентябрь 2004 - 14:09

Объясните мне дураку, что такое web архив? /smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
  • 0
Evolution Racing Team
Не что так не постоянно, как временное

Скажи-ка дядя, ведь недаром
Ты притаился здесь с радаром?

#12 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 27 Сентябрь 2004 - 20:16

RaptoR
Скачай да посмотри :D Можно весь сайт запихать в однин самодостаточный файл, причем он в нем хранится в сжатом виде и виден на любом компе.
  • 0

#13 RaptoR

RaptoR

    Легенда

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 737 сообщений
  • Откуда:Moscow City
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:R@ptoR

Отправлено 27 Сентябрь 2004 - 22:08

ооо дома нормально открылся /smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
на работе просто как текстовый файл открывался...
спасибо за такие нужные вещи, с твоего позволения тож выложу у нас на сайте как время будет
  • 0
Evolution Racing Team
Не что так не постоянно, как временное

Скажи-ка дядя, ведь недаром
Ты притаился здесь с радаром?

#14 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 28 Сентябрь 2004 - 08:52

на работе просто как текстовый файл открывался...

А что за виндовс такой? 3.11?
  • 0

#15 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 28 Сентябрь 2004 - 08:57

Кстати все, кто хочет выложить его у себя, могут это делать без спроса. Только источник укажите.
  • 0

#16 RaptoR

RaptoR

    Легенда

  • На квалификации
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 737 сообщений
  • Откуда:Moscow City
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:R@ptoR

Отправлено 28 Сентябрь 2004 - 10:24

Винтукей сервер битый перебитый /smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
После отпуска вернулся из моей машины архив вирусов сделали /smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' /> А переставить времени нету
  • 0
Evolution Racing Team
Не что так не постоянно, как временное

Скажи-ка дядя, ведь недаром
Ты притаился здесь с радаром?

#17 Пробегавший мимо Shayder...

Пробегавший мимо Shayder...
  • ____

Отправлено 02 Декабрь 2004 - 00:39

Пасиба за материал по настройке! Мне очень нада было /wink.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />
  • 0

#18 Пробегавший мимо Shayder...

Пробегавший мимо Shayder...
  • ____

Отправлено 02 Декабрь 2004 - 00:40

/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt=':rolleyes:' />

Сообщение отредактировал Shayder: 02 Декабрь 2004 - 00:41

  • 0

#19 Koffy

Koffy

    One Zero

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 751 сообщений
  • Откуда:Murmansk
  • Контроллер:Logitech Driving Force Pro
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Koffy

Отправлено 02 Декабрь 2004 - 11:26

Shayder, Ага, значит это вас я вчера встретил :rolleyes:
Велкам ;)
Прям удивительно, как вы про форум не прочли на офф сайте.
  • 0
VSK TEAM №10Изображение

#20 Пробегавший мимо Shayder...

Пробегавший мимо Shayder...
  • ____

Отправлено 02 Декабрь 2004 - 15:36

Пасиба! /biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':rolleyes:' /> Да я если честно я про этот сайт давно знал, но тока не приходилось заходить на него, ну терь знаю! Клево! /wink.gif' class='bbc_emoticon' alt=';)' />
  • 0

#21 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 02 Декабрь 2004 - 23:00

Shayder
Пожалуйста %)
  • 0

#22 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 28 Декабрь 2004 - 17:40

Всего за полтора дня сделал нормальный дизайн, энджой!
Из контента изменился только первый абзац в тонкой настройке.
  • 0

#23 fanatic

fanatic

    эхх, прокачусь!!

  • AERO:aero
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 851 сообщений
  • Откуда:Брест, GMT(+1)
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:fanatic

Отправлено 28 Декабрь 2004 - 23:04

jenek, рууууулез!!
  • 0
750cc.. 106hp.. 198kg.. The Interceptor!

#24 volk

volk

    We love JZA80

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 503 сообщений
  • Откуда:New Zealand
  • Контроллер:Logitech G25
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:volk

Отправлено 29 Декабрь 2004 - 01:50


ага, jenek - молот!!

  • 0
Nemesis Racing Team : We Are Up To The Challenge

#25 fanatic

fanatic

    эхх, прокачусь!!

  • AERO:aero
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 851 сообщений
  • Откуда:Брест, GMT(+1)
  • Контроллер:руль
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:fanatic

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 07:02

Просьба сообщать о всех замеченных ошибках прямо тут.


опечатка вкралась

15. Leteral accel (m/s^2) - Поперечное ускорение;

Lateral Acceleration


  • 0
750cc.. 106hp.. 198kg.. The Interceptor!

#26 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 11:00

Сенькс, исправил.
  • 0

#27 Koffy

Koffy

    One Zero

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 751 сообщений
  • Откуда:Murmansk
  • Контроллер:Logitech Driving Force Pro
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Koffy

Отправлено 30 Декабрь 2004 - 12:12

jenek,
Цитата с сайта:

Обновлено 1 января 2005 года

Это рулит конечно :wub:
  • 0
VSK TEAM №10Изображение

#28 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 31 Декабрь 2004 - 17:26

Очень неохота было 2004 год ставить :wub:
Да и не ожидал что так быстро управлюсь.

Сообщение отредактировал jenek: 31 Декабрь 2004 - 22:01

  • 0

#29 Пробегавший мимо SEM...

Пробегавший мимо SEM...
  • ____

Отправлено 22 Январь 2005 - 11:42

jenek, ссылка *.smx файлы не работает но я нашёл их таки /rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt=';)' />
  • 0

#30 jenek

jenek

    устаревшая модель

  • Алиены
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 465 сообщений
  • Откуда:Саратов (64 rus)
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:jenek

Отправлено 22 Январь 2005 - 14:16

SEM
Пасибо за уведомление, исправил.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых


Тематические ресурсы-партнеры: