Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Что делаю не так. Хотлап


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 Тюменец

Тюменец

    Мимо проходил..

  • На квалификации
  • 3 сообщений

Отправлено 08 Декабрь 2012 - 11:28

Добрый день играю в симуляторы неделю-две. На реальной машине ездить не умею (учусь в 3д инструкторе). Пока сделал лучшее время 1:44. Посмотрите пожалуйста какие у меня грубые ошибки есть.

Прикрепленные файлы


  • 0

#2 AUDI++

AUDI++

    Опытный гонщик

  • Рейсеры
  • PipPipPipPip
  • 155 сообщений
  • Откуда:Борисоглебск
  • Контроллер:мышь
  • LFS-статус:S3 (pre)Licensed
  • LFS account:aanrus

Отправлено 08 Декабрь 2012 - 14:23

Настройки руля.
Например, поставь 540 градусов в дравах руля и в настройках LFS это спортивный вариант. Не надо будет крутить руль на большие градусы, ты не по городу едешь, а по гоночному треку. У тебя руль "плавает" это не есть гуд вилять по прямой. Можешь прочитать эту статью для настройки руля.
Переключения передач.
Я не использую g25 или g27, тут я не силен, но так передачи не переключается вверх или вниз. Надо делать это быстрей! выжал сцепу, переключил след. передачу (вверх), отпустил передачу. Газ при этом не отпускай, если будет гореть сцепление (нажми f9), то при отпускай газ. Что касается переключения вниз, то переключай по степенно вниз 5-4-3. Будешь тормозить коробкой это дает войти в поворот без тряски и неожиданностей.
Настройка сета (setups).
У тебя слишком большое тормозное усилие! Тем самым ты блокируешь передние колеса и переднею ось срывает и ты уходишь с оптимальной траектории. Уменьши это значение. Как вариант можно скачать уже готовые настройки, смотри эту тему. Если хочешь настроить сет сам, то прочитай эту статью для теории.
Хотлап.
Куча ошибок это траектория, торможение, переключение передач. Для примера, скачай wr повтор. Несколько раз посмотри этот повтор внимательно. Посмотри и запомни точки торможения, траекторию, скорость в поворотах. На передачи не смотри, сетапы разные. В твоем повторе, первый поворот и поворот направо после прямой нужно проходить на 3 передаче. На 2 передачи ты просто убиваешь двигатель, коробку.
Вбей в свою голову эту статью.

Сообщение отредактировал zubila: 08 Декабрь 2012 - 14:27

  • 0

#3 Viper

Viper

    Фсем баяцца!!!11

  • Механик
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 260 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Viper(RUS)

Отправлено 08 Декабрь 2012 - 23:10

Сетап менять однозначно. Скачать можно тут и тут.


А далее всё как описано выше. Правь траекторию (можешь включить её - клавиша 4), торможение двигателем, не перекручивай двигатель.
Изображение Изображение

#4 Suhofff

Suhofff

    Мимо проходил..

  • На квалификации
  • 1 сообщений

Отправлено 15 Май 2014 - 12:22

Для примера, скачай wr повтор.

Посмотрел, а как это у него на 1й скорости 110, на второй 130, на 5 -190 ?? У меня максимум 100 на второй, и максималка 180. Разные сетапы пробовал. Как сделать чтобы так же разгоняться??
  • 0

#5 Viper

Viper

    Фсем баяцца!!!11

  • Механик
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 260 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Контроллер:Logitech MOMO
  • LFS-статус:S2 Licensed
  • LFS account:Viper(RUS)

Отправлено 16 Май 2014 - 16:59

В настройках коробки делай передачи длиньше. Но это получится чисто хотлапный сетап, в гонках со старта все уезжать будут на коротких передачах.
Изображение Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых


Тематические ресурсы-партнеры: